Sigorta hakkında sık sorulan sorular

Hayır. Prim, sigorta şirketinin tarifesine göre hesaplanır. Aynı poliçeyi acenteden almanız size ek bir maliyet getirmez; hasar anında yanınızda bir muhatap olması ise fark yaratır.

Zorunlu trafik sigortası, sizin karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılar ve yasal olarak zorunludur. Kasko ise kendi aracınızda oluşan hasarı karşılar ve isteğe bağlıdır. İkisi birbirinin alternatifi değil, tamamlayıcısıdır.

Tapuya kayıtlı, kat mülkiyetine tabi meskenler için DASK zorunludur. Tapu işlemlerinde ve elektrik–su aboneliği başvurularında poliçe istenir. DASK yalnızca deprem ve deprem kaynaklı riskleri, belirli bir azami tutara kadar karşılar; bunun üzerini konut sigortasıyla tamamlamak gerekir.

Değil. Tamamlayıcı sağlık sigortası SGK'nızın üzerine çalışır ve anlaşmalı özel hastanelerdeki fark ücretini karşılar; primi daha düşüktür ama SGK'lı olmanızı gerektirir. Özel sağlık sigortası SGK'dan bağımsız çalışır, hastane ağı ve limitleri daha geniştir, primi de daha yüksektir.

Başlıca etkenler: aracın marka, model ve yaşı, kasko değeri, sürücünün yaşı ve ehliyet süresi, hasarsızlık kademesi, aracın kullanıldığı il, seçilen teminatlar ve muafiyet tutarı. Hasarsızlık kademesi çoğu zaman en büyük tek kalemdir — bu yüzden küçük hasarları poliçeden karşılatmadan önce hesabını yapmakta fayda var.

Can güvenliğini sağlayın, yaralı varsa 112'yi arayın. Yaralanma yoksa ve taraflar anlaşıyorsa kaza tespit tutanağını birlikte doldurun, araçların ve hasarın fotoğrafını çekin, karşı tarafın poliçe ve ruhsat bilgilerini alın. Ardından bizi arayın — hasar dosyasının açılmasını ve takibini biz yürütürüz.

Ödediğiniz katkı payı üzerinden belirli bir oranda devlet katkısı hesabınıza eklenir. Bu katkının tamamına hak kazanmak sistemde kalma süresine bağlıdır; erken çıkışta kısmi olarak hak edilir. Güncel oran ve hak ediş kademeleri mevzuatla değişebildiği için teklif aşamasında yürürlükteki rakamları birlikte kontrol ediyoruz.

Evet. Poliçe düzenleme işlemleri elektronik ortamda yürüdüğü için Türkiye'nin herhangi bir yerinden hizmet alabilirsiniz. Evrak paylaşımı ve ödeme uzaktan tamamlanır; hasar süreçlerinde de aynı şekilde yanınızda oluruz.

Gerekmez, ama her yenilemede teklifi yeniden değerlendirmek mantıklıdır. Hasarsızlık kademeniz, aracınızın değeri veya sağlık geçmişiniz değişmiş olabilir. Yenileme döneminde sizi arayıp mevcut poliçenizle alternatifleri yan yana koyuyoruz.

Hayır. Teklif ücretsizdir ve hiçbir yükümlülük doğurmaz. Poliçe, siz onay verip ödeme yapmadan yürürlüğe girmez.

Zorunlu trafik sigortası, sizin karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılar ve yasal olarak zorunludur. Kasko ise kendi aracınızda oluşan hasarı karşılar ve isteğe bağlıdır. İkisi birbirinin alternatifi değil, tamamlayıcısıdır. Trafik sigortası olan bir araç kasko olmadan da trafiğe çıkabilir; ancak kusurlu olduğu bir kazada kendi aracının onarımını kendi cebinden karşılar.

Hayır, kasko isteğe bağlıdır. Yasal zorunluluk yalnızca trafik sigortası içindir. Ancak kredili araç alımlarında bankalar genellikle kredi süresi boyunca kasko yaptırılmasını şart koşar, poliçe üzerinde dain-i mürtehin kaydı ister. Filo kiralama ve operasyonel kiralama sözleşmelerinde de kasko sözleşme şartı olarak yer alır.

Başlıca etkenler aracın marka, model ve yaşı, kasko değeri, sürücünün yaşı ve ehliyet süresi, hasarsızlık kademesi, aracın kullanıldığı il, seçilen teminatlar ve muafiyet tutarıdır. Hasarsızlık kademesi çoğu poliçede en büyük tek kalemdir; bu yüzden küçük hasarları poliçeden karşılatmadan önce kademe kaybının hesabını yapmak gerekir.

Kasko değeri aracın güncel piyasa değerine göre belirlenir ve sektörde yaygın olarak Türkiye Sigorta Birliği'nin yayımladığı referans liste esas alınır. Bu değer hem primi hem de tam hasar durumunda ödenecek azami tutarı belirler. Serbestçe pazarlık edilen bir rakam değildir; aracınızda değer artırıcı donanım varsa poliçe düzenlenirken ayrıca bildirilmesi gerekir.

Her zaman avantajlı olmayabilir. Poliçeden karşılanan hasar hasarsızlık kademenizi geriye alır ve sonraki yılların primi yükselir. Karar verirken tazminat tutarını, muafiyet payınızı ve gelecek yılların tahmini prim farkını birlikte değerlendirmek gerekir. Sınırda kalan durumlarda hasar bildirimi yapmadan önce bizi arayıp hesabı birlikte çıkarmanızı öneririz.

Can güvenliğini sağlayıp yaralı varsa 112'yi arayın. Yaralanma yoksa ve taraflar anlaşıyorsa kaza tespit tutanağını birlikte doldurun, araçların ve hasarın fotoğrafını çekin, karşı tarafın poliçe ve ruhsat bilgilerini alın. Ardından acentenizi arayın. Hasar dosyası açılır, eksper araca bakar, onarım anlaşmalı serviste yapılır veya tazminat ödenir. Evrak takibini biz yürütürüz.

Poliçede sürücü sınırlaması yoksa ve sürücünün geçerli ehliyeti varsa teminat işler. Sürücü sınırlamalı poliçelerde ise sınırlama dışındaki bir kişi kaza yaptığında ödeme yapılmayabilir veya eksik yapılabilir. Aracını sık sık başkalarına veren sürücülerin poliçe düzenlenirken bunu belirtmesi gerekir; prim farkı, teminat tartışmasından çok daha ucuza gelir.

Hayır. Hasarsızlık kademesi araca değil sürücüye bağlı bir haktır ve şirket değiştirdiğinizde önceki poliçenizden belgelenerek yeni poliçeye aktarılır. Bunun için önceki poliçe bilgileriniz yeterlidir; belge takibini acente olarak biz yaparız. Dikkat edilmesi gereken tek nokta, poliçeler arasında uzun bir kesinti olmamasıdır. Kesintili dönemlerde kademe hakkı tartışmalı hâle gelebilir, bu yüzden yenileme tarihini geçirmemek önemli.

Doğal afet kaynaklı zararlar kasko genel şartlarında temel teminat değil, ek sözleşmeyle kapsama alınan risklerdir. Yani poliçenizde bu teminat ayrıca yer almıyorsa sel, dolu, fırtına veya deprem hasarı ödenmez. Bursa'da dolu ve ani su baskını riski göz ardı edilecek düzeyde olmadığı için teklif hazırlarken bu teminatı ayrıca konuşuyoruz.

Sahada en sık karşılaştığımız yanılgı bu. Kasko, trafik sigortasına göre çok daha geniş teminat ve hizmet sunmasına rağmen primi çoğu sürücünün tahmininin belirgin şekilde altında kalıyor; bazı araç ve sürücü profillerinde trafik sigortasına yakın, hatta altında çıkabiliyor. Bu her araç için geçerli bir kural değil, ancak teklif almadan bilinmesi de mümkün değil. Teklif ücretsiz ve sizi bağlamıyor.

Karşı tarafın tam kusurlu olduğu ve bunun tutanakla belgelendiği dosyalarda, kaskonuz onarımı üstlenir ve ödediği tutarı kusurlu tarafın trafik sigortasına rücu eder. Zarar sonuçta karşı taraftan tahsil edildiği için hasarsızlık kademeniz korunur. Bu yüzden kaza tespit tutanağının doğru doldurulması yalnızca hukuki değil, doğrudan cebinizi ilgilendiren bir konudur.